1980-10-16-Eutin-878 16.10.1980, Eutin, 212 031 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt Richtung Malente Gremsmühlen auf Gleis 3. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-879 16.10.1980 Ausfahrsignale Gleis 1 + 2 Richtung Malente Gremsmühlen mit dem Stellwerk "Ew". Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-880 16.10.1980, Eutin, 220 039 mit einem Eilzug Kiel Hbf. - Lübeck Hbf. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-881 16.10.1980, Eutin, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 331 mit einem Schnellzug aus Lübeck. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-882 16.10.1980, Eutin, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 329 mit D 235 Paris- Kopenhagen bei der Einfahrt aus Lübeck. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-883 16.10.1980, Eutin, 220 026 mit einem Eilzug Kiel Hbf. - Lübeck Hbf. bei der Einfahrt auf Gleis 1. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-884 16.10.1980, Eutin Signalausleger mit den Ausfahrsignalen Gleis 10 (links) und Gleis 1 (rechts) Richtung Bad Schwartau und Neustadt. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-871 17.10.1980, Bujendorf, in der Bildmitte das Empfangsgebäude. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-872 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Kurz hinter dem Haltepunkt Bujendorf wurde eine Hilfsbetriebsstelle in Km 55,9 eingerichtet. Die Blocksignale wurden in Km 56,3 Fahrtrichtung Neustadt und in Km 56,414 in Fahrtrichtung Eutin aufgestellt. Die Blocksignale wurden elektromechanisch betätigt. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-873 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 457 mit einem Schnellzug aus Eutin Richtung Puttgarden. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-874 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 487 mit einer weiteren Lok Baureihe 218 mit einem Güterzug aus Puttgarden Richtung Eutin. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-875 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 197 und eine weitere Lok Baureihe 218 mit einem Schnellzug aus Puttgarden Richtung Eutin. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-876 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 339 mit einer weiteren Lok Baureihe 218 mit einem Güterzug aus Puttgarden Richtung Eutin. Neben der Lok das Vorsignal der Hilfsbetriebsstelle Bujendorf. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-877 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- Und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 117 mit IC 133 Merkur Karlsruhe - Kopenhagen. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-17-Bujendorf-878 17.10.1980, Bujendorf, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- Und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Kurz hinter dem Haltepunkt Bujendorf wurde eine Hilfsbetriebsstelle in Km 55,9 eingerichtet. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.