1980-08-00-Hamburg-Hafen-501 August 1980, Hamburger Hafen, Hafenbahn, Abdrücksignal am Ablaufberg Kai rechts. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-501 August 1980, Ottensener Industriebahn, rechts der Übergabebahnhof Gaußstraße, links 261 715 auf dem Verbindungsgleis von Hamburg Langenfelde nach Hamburg Bahrenfeld. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-502 August 1980, Ottensener Industriebahn, Übergabebahnhof Gaußstraße mit den Rollbockgruben, im Hintergrund 261 715 auf dem Verbindungsgleis von Hamburg Langenfelde nach Hamburg Bahrenfeld. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-503 August 1980, Ottensener Industriebahn, Übergabebahnhof Gaußstraße. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-504 August 1980, Ottensener Industriebahn, Übergabebahnhof Gaußstraße mit einem Rollbock in Arbeitsstellung. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-505 August 1980, Ottensener Industriebahn, Übergabebahnhof Gaußstraße mit einem Rollbock in Ruhestellung. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-00-Ottensener-Industriebahn-506 August 1980, Ottensener Industriebahn, Übergabebahnhof Ruhrstraße in Hamburg Langenfelde mit den Rollbockgruben. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-08-10-Sierksdorf-501 10.08.1980, Sierksdorf, Blick Richtung Neustadt / Puttgarden. Das >Kreuzungsgleis mit einem zusätzlichen Bahnsteig befand sich nördlich des Hauptbahnsteigs. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-10-16-Eutin-871 16.10.1980, Eutin, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 334 mit D 394 Kopenhagen Express, Hamburg Altona Kopenhagen. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-872 16.10.1980, Eutin, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 429 mit D 235 Paris- Kopenhagen. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-873 16.10.1980, Eutin, wegen Bauarbeiten auf der Strecke Lübeck - Puttgarden zwischen Bad Schwartau und Neustadt, wurden alle Fern- und Güterzüge von und nach Puttgarden vom 28.09.1980 bis zum 18.10.1980 über Bad Schwartau - Eutin (Kopfmachen) - Neustadt und Gegenrichtung umgeleitet. Hier 218 334 und 218 429 beim Umsetzen. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-874 16.10.1980, Eutin, 212 031 rangiert mit einem Güterzug auf Gleis 4. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-875 16.10.1980, Eutin, an einer Kleinlok Baureihe 333 auf Gleis 17 werden Wartungsarbeiten durchgeführt. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-876 16.10.1980, Eutin, 212 031 wartet mit einem Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Malente Gremsmühlen auf Gleis 3. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.
1980-10-16-Eutin-877 16.10.1980, Eutin, 212 031 wartet mit einem Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Malente Gremsmühlen auf Gleis 3. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn W. - D. Loos.