1985-01-00-Berkenthin-001
Januar 1985, Berkenthin, Sprengung der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal durch die Pioniere der Bundeswehr.
1985-01-00-Berkenthin-002
Januar 1985, Berkenthin, Sprengung der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal durch die Pioniere der Bundeswehr.
1985-01-00-Berkenthin-003
Januar 1985, Berkenthin, Sprengung der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal durch die Pioniere der Bundeswehr.
1985-01-00-Berkenthin-004
Januar 1985, Berkenthin, Sprengung der Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal durch die Pioniere der Bundeswehr.
1989-05-27-Ratzeburg-002
27.05.1989, Ratzeburg, Sonderzug der AKN, Dto 27536, mit VT 2.12, VT 2.13, VT 2.14 und VS 2.56 aus Kaltenkirchen, über Neumünster, Kiel-Meimersdorf, Ascheberg, Eutin, Lübeck nach Ratzeburg, Die Triebwageneinheit wurde im Bahnhofsteil der ehemaligen Strecke Hagenow Land - Bad Oldesloe abgestellt.
1989-05-27-Ratzeburg-003
27.05.1989, Ratzeburg, Sonderzug der AKN, Dto 27536, mit VT 2.12, VT 2.13, VT 2.14 und VS 2.56 aus Kaltenkirchen, über Neumünster, Kiel-Meimersdorf, Ascheberg, Eutin, Lübeck nach Ratzeburg, Die Triebwageneinheit wurde im Bahnhofsteil der ehemaligen Strecke Hagenow Land - Bad Oldesloe abgestellt.
1992-07-00-Hollenbek-001
Juli 1992, Hollenbek, Blick vom Bahnübergang Richtung Zarrentin / Hagenow Land. Die Bahnhofseinfahrt war durch eine Gleissperre gesichert. Der Personenverkehr wurde bereits am 29.09.1962 eingestellt. Am 01.12.1994 wurde der Güterverkehr zwischen Hollenbek und Ratzeburg eingestellt.
1992-07-00-Hollenbek-002
Juli 1992, Hollenbek, das ehemalige Empfangsgebäude. Der Personenverkehr wurde bereits am 29.09.1962 eingestellt. Am 01.12.1994 wurde der Güterverkehr zwischen Hollenbek und Ratzeburg eingestellt.
1992-07-00-Hollenbek-003
Juli 1992, Hollenbek, Blick Richtung Ratzeburg. Links ist noch die Bahnsteigkante erkennbar. Der Personenverkehr wurde bereits am 29.09.1962 eingestellt. Am 01.12.1994 wurde der Güterverkehr zwischen Hollenbek und Ratzeburg eingestellt.
1992-07-00-Hollenbek-004
Juli 1992, Hollenbek, rechts das ehemalige Empfangsgebäude mit dem Nebengleis. Der Personenverkehr wurde bereits am 29.09.1962 eingestellt. Am 01.12.1994 wurde der Güterverkehr zwischen Hollenbek und Ratzeburg eingestellt.
1992-07-00-Ratzeburg-003
1992-07-00-Ratzeburg-004
2007-06-05-Ratzeburg-001
2007-06-05-Ratzeburg-002
2007-06-05-Ratzeburg-003
