1973-10-27-Lindaunis-401 27.10.1973, Lindaunis, 001 150 mit einem Dampf-Sonderzug "Abschiedsfahrt Baureihe 01" von Flensburg nach Kiel. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn D. Schikorr.
1979-06-00-Luetjenbrode-301 Juni 1979, Lütjenbrode, seit dem 29.05.1976 ist das Streckengleis nach Oldenburg stillgelegt. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1979-06-00-Luetjenbrode-302 Juni 1979, Lütjenbrode, seit dem 29.05.1976 ist das Streckengleis nach Oldenburg stillgelegt. Rechts das Empfangsgebäude in dem sich bis zum 29.05.76 das Stellwerk "Lbr" befand. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1980-05-06-Luebeck-501 06.05.1980 Lübeck, die Bahnmeister Draisine vom Typ KLV10 wartet vor dem Einfahrsignal vom Lübecker Hauptbahnhof zur Einfahrt in den Bahnhof und Veiterfahrt nach Neustadt. Rechts stehen mehrere Dieselloks der Baureihe 220 (V 200). Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-05-06-Luebeck-502 06.05.1980 Lübeck, die Bahnmeister Draisine vom Typ KLV10 wartet vor dem Einfahrsignal vom Lübecker Hauptbahnhof zur Einfahrt in den Bahnhof und Veiterfahrt nach Neustadt. Links stehen mehrere Dieselloks der Baureihe 220 (V 200). Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn B. Wiesmüller.
1980-06-14-Leck-401 14.06.1980, Leck, 5-teiliger Triebwagen Baureihe 798 und einem Expressgut-Wagen als Nahverkehrszug Flensburg - Niebüll. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn D. Schikorr.
1984-05-30-Leck-401 30.05.1984, Leck, 2 Dieselloks Baureihe 218 auf Überführungsfahrt Niebüll - Flensburg. Angekuppelt war ein Dampf-Sonderzug mit F 654 der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg auf der Rückfahrt von Niebüll nach Flensburg. Zum Zeitpunkt der Aufnahme herrschte auf den Gleisen der Bundesbahn seit 1977 Dampfverbot. Deshalb wurde hier mit etwas mehr Schmierdampf gefahren. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn D. Schikorr.
1984-07-21-Leck-401 21.07.1984, Leck, Sonderzug der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg mit dem Triebwagen DSB Mo 1835 von Flensburg nach Niebüll. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn D. Schikorr.
1986-07-22-Luetjenburg-001 22.07.1986, Lütjenburg, Blick von den Laderampen über den Bahnhof Richtung Malente Gremsmühlen. In Bildmitte das ehemalige Empfangsgebäude. Dieser Bereich ist heute mit Supermärkten überbaut.
1986-07-22-Luetjenburg-002 22.07.1986, Lütjenburg, Blick von den Laderampen über den Bahnhof Richtung Malente Gremsmühlen. In Bildmitte das ehemalige Empfangsgebäude. Dieser Bereich ist heute mit Supermärkten überbaut.
1986-07-22-Luetjenburg-003 22.07.1986, Lütjenburg, abgestellte Rungenwagen an der Laderampe.
1986-07-22-Luetjenburg-004 22.07.1986, Lütjenburg, Blick von den Laderampen über den Bahnhof Richtung Malente Gremsmühlen. In Bildmitte das ehemalige Empfangsgebäude. Dieser Bereich ist heute mit Supermärkten überbaut.
1986-11-00-Lindaunis-001 November 1986, Lindaunis, Blick vom Bahnübergang Schleistraße Richtung Kiel. An der Schleibrücke gab es noch keine Lichtzeichenanlage, sondern eine mechanische Schrankenanlage. Wenn die Schranke nur halb geöffnet war, hatte der Gegenverkehr Vorfahrt.
1987-05-00-Lindaunis-001 Mai 1987, Lindaunis, 628 205 als Nahverkehrszug Flensburg - Kiel Hbf., seit dem 27.09.1986 hält hier kein Personenzug mehr.
1987-05-00-Lindaunis-002 Mai 1987, Lindaunis, die Klappbrücke beim Schließen.