1986-11-00-Eckernfoerde-004 November 1986, Eckernförde, Blick vom Bahnsteig Gleis 1 Richtung Flensburg.
1986-11-00-Eckernfoerde-005 November 1986, Eckernförde, Blick vom Gleis 1 Richtung Kiel, im Hintergrund der ehemalige Lokschuppen. Der Fahrdienstleiter stellte mir freundlicherweise eine Rangierfahrstraße am Signal P1 ein.
1986-11-00-Lindaunis-001 November 1986, Lindaunis, Blick vom Bahnübergang Schleistraße Richtung Kiel. An der Schleibrücke gab es noch keine Lichtzeichenanlage, sondern eine mechanische Schrankenanlage. Wenn die Schranke nur halb geöffnet war, hatte der Gegenverkehr Vorfahrt.
1986-11-16-Rendsburg-001 16.11.1986, Rendsburg, Dampflok 042 271 steht in Rendsburg auf Gleis 41, das Triebwerksgestänge ist abgebaut.
1986-11-16-Rendsburg-002 16.11.1986, Rendsburg, 218 172 mit einem Eilzug Neumünster - Flensburg.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-001 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Gesamtansicht der Stelltafel links.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-002 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Gesamtansicht der Stelltafel mitte.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-003
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-004 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Alt Duvenstedt.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-005 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Büdelsdorf - unten die Strecke Richtung Fockbek, oben der Anschluss zur Ahlmann – Carlshütte.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-006 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Einfahrbereich aus Richtung Flensburg. Eilzug 3624 hat soeben den Bahnhof Richtung Flensburg verlassen. Die Einfahrstraße in Gleis 3 incl. Durchrutschweg ist eingestellt. Gleis 67 ist gesperrt.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-007 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Einfahrbereich aus Richtung Flensburg.
1986-11-22-STW-Rendsburg-Rf-008 22.11.1986, Stellwerk Rendsburg „Rf“, Ausfahrbereich Richtung Neumünster. Die Verlängerung von Gleis 60 führt zum Kreishafen und zu den Werften. Die Sperrsignale Gleis 60 und 62 sind mit Rangierkennlicht ausgestattet.