1986-09-00-Ascheberg-002 September 1986, Ascheberg, 2 Dieselloks Baureihe 218 vor einem Eilzug nach Kiel, rechts auf Gleis 4 stehen ausgemusterte Güterwagen.
1986-09-00-Kiel-Hgbf-001 Sptember 1986, Kiel Hauptgüterbahnhof (Tonberg), noch sind fast alle Ladegleise vorhanden und mit Güterwagen belegt.
1986-09-00-Kiel-Hgbf-002 Sptember 1986, Kiel Hauptgüterbahnhof (Tonberg), Blick vom Prellbock Gleis 26 Richtung Kiel Hbf., Rechts das Verbindungsgleis Kiel Meimersdorf - Kiel Hassee.
1986-09-00-Kiel-Hgbf-003 Sptember 1986, Kiel Hauptgüterbahnhof (Tonberg), Blick vom Gleis 26 Richtung Kiel Hbf., links das Verbindungsgleis Kiel Hgbf. - Kiel Hbf., rechts das Streckengleis Kiel Meimersdorf - Kiel Hassee, in Bildmitte die Friesenbrücke.
1986-09-00-Neuwittenbek-001 September 1986, Neuwittenbek, 218 176 mit E 3217 Flensburg - Göttingen. An der Spitze 3 Kurswagen nach Wiesbaden. Dieser Zug fuhr bis zum 27.09.1986. Rechts ist noch der Bahnsteig zu erkennen. Am 27.09.1986 endete hier der Personenzughalt.
1986-09-00-Osterstedt-001 September 1989, Osterstedt, ein 3-teiliger Triebwagen als Nahverkehrszug Heide - Neumünster. Rechts das Stationsgebäude, hinter dem Bahnübergang die überdachten Schrankenkurbeln.
1986-09-00-Osterstedt-002 September 1989, Osterstedt, ein 3-teiliger Triebwagen als Nahverkehrszug Heide - Neumünster. Rechts befand sich früher einmal ein Ladegleis.
1986-09-00-Osterstedt-003 September 1989, Osterstedt, ein 2-teiliger Triebwagen als Nahverkehrszug Neumünster - Heide.
1986-09-17-Zwiesel-001
1986-09-24-Eckweisbach-001
1986-10-00-Wankendorf-001 Oktober 1986, Wankendorf, Blick vom Hausbahnsteig Richtung Ascheberg. Der Streckenabschnitt Wankendorf Ascheberg ist gesperrt und durch einen Prellbock gesichert.
1986-10-00-Wankendorf-002 Oktober 1986, Wankendorf, Blick von Gleis 1 Richtung Ascheberg, rechts am Ladegleis steht noch ein einzelner Güterwagen, links auf Gleis 2 stehen ausgemusterte Güterwagen.
1986-10-00-Wankendorf-003 Oktober 1986, Wankendorf, links Weiche 2 + 3 mit der Gleissperre, rechts auf Gleis 2 stehen ausgemusterte Güterwagen.
1986-10-20-Hannover-001
1986-11-00-Ascheberg-001 November 1986, Ascheberg, Blick auf das Einfahrsignal aus Richtung Neumünster, davor ein verstellbarer Geschwindigkeitsanzeiger, der 1982 nach dem Rückbau vom Gleis 1 zum Stumpfgleis aufgestellt wurde. Die Bahnhofsgleise Richtung Neumünster stehen voll mit ausgemusterten Güterwagen. Die Strecke Neumünster - Ascheberg war vom 29.09.1985 bis zum 01.11.1995 betrieblich gesperrt, wurde danach stillgelegt.